Skip to content

Пассажирский самолет Ан-14. Техническое описание. Издание второе О.К. Антонов

Скачать книгу Пассажирский самолет Ан-14. Техническое описание. Издание второе О.К. Антонов EPUB

У этого самолета применены два двигателя с повышенной мощностью АИРФ по л. Срок для небольшого самолета немалый, и его можно объяснить лишь серьезными доработками, потребовавшими длительных наземных испытаний. Ведь на крейсерской скорости самолет ведет себя нормально, а летать на большей вроде бы нет необходимости В густых сумерках мы произвела н. Заводские испытания в целом подтвердили расчетные данные, и в декабре самолет третий прототип в пассажирском варианте предъявили на государственные испытания.

Кроме этого на самолете расширили хвостовой люк, кресла сделали складывающимися, что позволяло за 2—3 минуты превращать пассажирскую машину в грузовую и наоборот.

PDF, doc, txt, fb2

Именно его машине принадлежит абсолютный рекорд продолжительности активной службы — легендарный Ан-2 серийно выпускался более полувека!

Как и в случае с ее поршневым предшественником, до внедрения в серию понадобилось почти десять лет. Новейшие улетные анекдоты Автор: Но особенно много хлопот доставило конструирование. Он не сваливается на крыло при выходе на большие углы атаки, сохраняет устойчивость и управляемость при обледенении крыла и оперения, что повышает безопасность полета. Но чаще всего потенциальный заказчик, озабоченный глобальными проблемами, отмахивался от назойливого конструктора.

Эта книга будет изготовлена в соответствии с Вашим заказом по технологии Print-on-Demand. Все оставшееся время мы не отходили от машины и к утру послезавтрашнего дня, небритые, голодные, с воспаленными глазами, выкатили ее из цеха После замены двигателей полагается выполнить контрольный облет в зоне аэродрома, но времени на это уже не было, и с благословения военпредов Нельзя!

На его борту находилась элита приморской авиации. Машина, проектировавшаяся под него, получила обозначение АнВ.